特斯拉降价,北京商报怒批特斯拉降价

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本文目录一览：

• 1、特斯拉降价到19万被约,但隐含的成本你了解吗?
• 2、特斯拉大降价老车主哭了:开了五天一天降一万!有补偿吗?官方回应_百度...
• 3、又又又降价!特斯拉几次三番降价究竟为了啥?
• 4、特斯拉即将大降价?谣言还是实锤?

特斯拉降价到19万被约,但隐含的成本你了解吗?

1、我特斯拉是专业的！ 特斯拉，全球最大的纯电动车制造商，但同时它也是唯一一家因不定时降价涨价，把价格套路玩得炉火纯青，而被一众消费者誉为“割韭菜”专业户的造车新企业。

2、年初，特斯拉国产Model 3和Model Y大幅降价，随后，友商们迫于市场压力开始跟着降价，这波降价潮甚至蔓延到了3月的燃油车市场。特斯拉之所以能不断进行价格调整，是因为背后有一套成本控制机制。

3、此外，为了弥补降价带来的损失，特斯拉公司还决定取消所有实体店面，全部转为线上销售，节约的成本补贴到汽车价格上。于是就出现了现在的情况。

特斯拉大降价老车主哭了:开了五天一天降一万!有补偿吗?官方回应_百度...

“牌照都还没上呢，就降价了”，消息一出，社交媒体中有不少特斯拉老车主发帖表达不满。有刚提车的车主却自嘲为“韭菜”，车主怒称：“开了五天，一天（降价）一万。”还有车主表示：“12月26日提的，心脏是今天停的。

副总裁陶琳作为官方代表，对突然降价提出的补偿是，符合7天信心保障计划内的车主赠送3年免费超充使用权益。但消费者显然并不满意。有消费表示：“昨天刚提车，今天就降价”。

但对于此次特斯拉大幅降价，官方客服回应称，降价后如果车主不能正常使用，可以申请退还差价，不过前提是车主要在3月28日前提交退车申请。

老车主没有什么维权的理由。这个道理其实非常简单，因为特斯拉的降价行为是针对新车主，所以只有新车主才能够享受到特斯拉的各种车型的降价幅度的优惠。

特斯拉在中国大陆地区的Model3和ModelY车型进行了降价，降价幅度在4万元至7万元之间。这个降价幅度一公布，原先许多买了的车主就不乐意了，要求价格补偿。然而，特斯拉回应称，已提车的车主无法补差价。

就在特斯拉因降价深陷老车主唾骂之时，小鹏汽车第一时间站了出来，其正式发布了关于小鹏P7的保价政策。

又又又降价!特斯拉几次三番降价究竟为了啥?

1、张孝荣也认为，特斯拉降价是由于特斯拉本身利润空间比较大，下调价格能够凸显产品优势。而国产车涨价是因为国补退出，由于国产车主要在低价格区域，利润空间比较小，需要通过涨价来弥补利润。

2、咱们查一下特斯拉近几个月的销量就能发现，其实特斯拉这次连续两次降价的主要原因就是市场竞争压力增大，想通过降低价格来赢得更大的市场份额。

3、特斯拉有降价空间 当前除了比亚迪，全球没有哪家汽车制造商的电动汽车产量能够接近特斯拉。虽然特斯拉只有少数几款车型，但其高产量意味着无与伦比的规模经济。

4、不断降价的特斯拉，就是要依靠大牌打折的理念，吸引韭菜们上车。除了AP。AP是Auto Pilot，自动驾驶的缩写。特斯拉把自动驾驶分成两个不同的模块，最基本的AP功能包含在车价内，让用户能够体会到有限的自动驾驶。

特斯拉即将大降价?谣言还是实锤?

1、不过回顾过去一年，你会发现，与特斯拉有关的新闻，绝大多数都是与价格调整有关，其中又有大部分都是降价。值得一提的是，即便是与降价有关的新闻，外界对特斯拉的关注度也在迅速下降。

2、网传本周六特斯拉将大降价，Model Y系列降3万元，Model Y系列降6万元。众多网友留言：针对特斯拉降价的消息，CMZ专门去特斯拉进行了求证，店内工作人员回应表示“暂无消息”。

3、其次，特斯拉有利润空间进行降价。经过去年大幅度降价后，特斯拉Q3单车净利润在5万元左右，虽然同比下降 848%，但单车净利润率上仍为94%，与比亚迪的单车净利润率86%相比仍占据了优势。

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