思铂睿和英诗派(思铂睿和英诗派的区别)

全系10气囊,18.28万起,全新英仕派上市

安全配置也是升级明显，全新一代英仕派全系标配10个安全气囊，这也是和自己最直接的竞争对手凯美瑞看齐。

月3日晚，东风Honda全新英仕派正式上市。作为旗舰换代车型，新车首次推出e：PHEV插电混动版本，官方指导价128万元-288万元。

月3日，东风Honda全新英仕派正式上市，新车价格定在128-288万元之间。并且首次推出e：PHEV插电混动版本。从现场获取到的信息，新车在造型设计、动力系统、智能配置方面均进行了全方面进化。

每一代,都经典;每一款,都标杆!这是东风Honda20年

全新英仕派e：PHEV作为当下20万级新能源车的最优解，进一步完善了东风Honda电动化产品矩阵，并且联合最新的智驾系统Honda CONNECT 0、Honda SENSING 360、展现东风Honda在电动车、智能化方面的最新成果。

CR-V伴随着东风本田历经二十载经久不衰，六次迭代，每一次CR-V都能凭卓越的产品力和服务力收获消费者的信任和竞争对手的尊重。今天，CR-V对中国汽车市场和用户的价值，已远不仅一辆车，而是一种生活方式。

这一里程碑，既是东风Honda成为中国市场主流汽车品牌的标志，也意味着其已经赢得了中国消费者的信任与支持。

年，东风本田迎着中国汽车市场的开放在中国成立，至今已走过了20年的光阴。回头望去，东风本田已经在中国市场留下了一款又一款的经典车型，从CR-V到思域，从思铂睿到艾力绅，几乎每一款车型都是时代的标杆。

东本英仕派的“七宗罪”:降级后,仍面临被市场抛弃窘境?

1、作为英仕派的前身，思铂睿由2009年引入国内市场，共计销售了9年时间。退场的原因也很简单，就是销量，相比同时期的竞品，无论雅阁、凯美瑞，还是迈腾、帕萨特，它一个都比不上，甚至要落后于马自达6。