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Jeep新指南者与年轻为伍,勇敢且坚定

发布时间:2021-02-20 16:09来源:
年轻人买一辆SUV最高级的炫耀是什么? 是加速有多快、操控有多好吗?并不是,因为现在大多数车都能作出很快的加速成绩,也有很多操控不俗的产品,可以轻易获得的东西都不稀奇,

       年轻人买一辆SUV最高级的炫耀是什么?

是加速有多快、操控有多好吗?并不是,因为现在大多数车都能作出很快的加速成绩,也有很多操控不俗的产品,可以轻易获得的东西都不稀奇,也不是那么值得炫耀,那么什么才值得炫耀?————与众不同的生活方式。

Jeep新指南者与年轻为伍,勇敢且坚定

 

       年轻人买SUV大多会被觉得是传统古板,被觉得是爸爸的车,没有个性可言,如果要找一辆能够给年轻人带来最与众不同的生活品趣、给你探索各种可能的动力的SUV。

       那应该只有Jeep 指南者,能给你指明最佳的方向,唯独指南者,能带给你有别于其他SUV的体验。

       独有的形象魔力

       当把你把Jeep新指南者与其他SUV摆在一起,你总会发现它有种强烈的视觉冲击感觉、与其他车型不一样的魔力,这源自Jeep与生俱来的形象魅力,因为不是所有SUV都叫Jeep,从战争年代积累丰富底蕴的Jeep,已经成为汽车文化的一个符号,旗下的车型的形象永远是非常鲜明的。

Jeep新指南者与年轻为伍,勇敢且坚定

 

       Jeep新指南者在前段时间完成了改款,外观进行了一些改进,跟上了时代的审美,前包围进行了全新的分层设计,上层高亮黑色装饰增强了运动感,下方散入开口采用磨砂塑料+银色下护板,看起来非常有“野性气息”。

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       Jeep新指南者全新外观传承Jeep家族DNA,更炫双拼车身,极富冲击力和未来感的设计交汇,形成强大的视觉震撼力。巧妙搭配全新加宽并带热烫印工艺的Jeep星耀七孔格栅,在潮流与经典之间勾勒时代线条。让人一看就知道这是Jeep,这是与众不同的SUV,还有很重要的变化是全系全系标配了LED大灯,配备自动大灯控制,点亮速度更快,发光效率更高。

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       而Jeep新指南者还有一个“最强版本”,高性能版本Trailhawk,有更高的离地间隙,18英寸精湛工艺的双色五辐轮毂,车头车头配备了红色拖车钩,整个包围带来更强的通过性。

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       如果对比起同级的竞品大众探歌、途岳,你就发现很鲜明的落差,途岳探歌就是非常中规中矩,传统的SUV形象,如果你看到一位年轻人驾驶它们,你很可能会觉得他再开家长的车;但你看到Jeep新指南者,你会有一种冲动,想说走就走,想启动内心计划已久的旅行计划。

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       J.D. Power(君迪)汽车魅力指数研究就很能说明事情,Jeep总是能排在前列,去年也是获得了较前的成绩,Jeep新指南者让消费者拥有与众不同的生活方式,并且独具个性和魅力的追求,新年开回家跟亲朋好友聊起来,一句“我买了一辆Jeep”,这才是最凡尔赛的炫耀。

人性化内饰

       而这次Jeep新指南者改款最大的变化莫过于内饰设计和细节,整套内饰可以说是进行了大刀阔斧的改动,采用了层次感非常强的造型。

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       科技是Jeep新指南者的全新方向,最显眼的就是悬浮式设计的10.1英寸中控屏,是时下非常流行的合计,10.25英寸的全液晶仪表盘搭配全新的家族化三辐方向盘设计,让整个内饰氛围看起来更加有科技感,也更符合当下审美的变化。

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       车内也采用了多种皮质+缝线材料覆盖,加上银色饰条点缀,真皮座椅靠背上添加了突显独特身份的四驱高性能旗舰版字体刺绣,整体内饰专属红色缝脚线,经典的红黑风格,力量与动感十足,置身座舱即刻血脉喷张,强大气势不彰自显。整个车厢内的豪华感有了很大提高,也非常的人性化。

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       Jeep新指南者的科技变化不仅限于视觉层面,使用体验也是实打实的改变,搭载全新的腾讯TAI智能车联系统,四大功能随时唤起,贴身随行智能管家,带来更加智能化的使用体验。

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       同时还新增了很多配置,像前排手机无线充电、无线CarPlay/CarLife都有配备,这些配置在探歌等同级产品都没有配备,Jeep新指南者可谓非常厚道。

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       除此以为还有很多领先同级的配置,像前排座椅通风、脚踢式感应尾门都有配备;相比之下,途岳的中控屏只有8-9英寸,座椅配置没那么丰富,尾门还是手动的,所以在配置表现上,Jeep新指南者有更突出的优势,这些配置不仅让你的探索生活更轻松,与朋友聊起来也更凡尔赛。

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硬核实力

       说起Jeep新指南者的精髓、最具硬核实力的莫过于其高性能Trailhawk版本,Trailhawk版本版本仅顶配专属,是Jeep的看家技术,你可以将它理解为官方定制的高性能改装版本,而这个高性能指的是通过性,种种技术的加持它拥有着领先同级的强悍通过性。

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       Jeep新指南者高性能Trailhawk版本最小离地间隙高达210mm,以及 31°接近角和32°离去角,并且配备的 Active Drive Low 智能四驱系统,城市驾驭和野外旅行自如切换。这是同级唯一具备低速扭矩放大功能的四驱系统,有着21.6:1的最大攀爬比。

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       高性能旗舰车型配备有专属的OFF-ROAD PAGE 越野功能页面,四驱系统配备岩石、泥地、雪地模式,为越野爱好者,提供更专业的越野体验。科技感全面进化,让出行更智能,更便捷,更安全。

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       同级别的SUV产品当中,这样的通过性和四驱性能基本没有对手,同时这也是“不是所有SUV都叫Jeep”这句话能够站得住脚的原因之一,强大四驱系统和通过性让年轻消费者不被城市的钢筋水泥束缚。

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       同时Jeep新指南者的安全性也非常硬核,配备70项主动安全配置,车身的高强度钢材使用比例达到78%,1300Mpa超高强度钢的使用率近23%,形成安全堡垒般的车身,同时还有主动刹车系统,提高安全性。

       强悍实力

       动力系统方面,Jeep新指南者搭载了1.3T涡轮增压发动机,前驱车型配备7速双离合变速箱,而四驱车为了四驱系统有更好的操控表现和更好的配合,则采用9AT变速箱。

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       别看这具1.3T涡轮增压发动机排量小,实际上是个小钢炮, 这具发动机的最大马力达到了惊人的173匹,峰值扭矩达到270牛·米,这数据可比大众的1.4T发动机要强太多了,最大马力大了23匹,这具发动机之所以能有这么强悍的性能,因为它采用了很多新技术。

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       全新的GSE-T4 1.3T发动机,第三代Multi-air技术,集成了全可变气门调节缸内侧置直喷、集成式水冷中冷器、气缸盖集成式排气歧管、等九大黑科技,同时满足国六排放,Jeep研发这具发动机耗费了巨额资金。

       奔驰也有1.3T发动机,也用上了很多尖端技术,但账面数据只有163马力/250牛·米依然比Jeep新指南者的要低,同时其搭配的9AT变速箱档位数更是同级领先。

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       同时还能做到油耗非常省心,Jeep新指南者的这套动力总成的真实车主口碑油耗在6-7L/100km,而途岳、奔驰1.3T车型的的油耗基本是都在7-8L/100km。

       所以如果你是Jeep新指南者车主,你大可炫耀:我车的发动机技术比奔驰的还要先进。

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       悬架方面,前悬采用的是麦弗逊独立悬架,后悬则采用多连杆独立悬架,为了打造更有品质的驾乘体验,Jeep新指南者采用了同级领先的FSD四轮独立自适应减震系统,车辆可以实时监测路面状态,自动调节悬架的软硬,带来更出色的滤震表现。

       总结:

       如果年轻人要买SUV,Jeep新指南者绝对是不可忽视的一款高品质车型,改款之后更加符合当下的消费需求,高智能体验、独特的形象、强悍的通过性和动力总成,拥有指南者,逢年过节谈起用车生活,那就是你最高级的炫耀。

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