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传统车企在特斯拉面前,没有一个能打的!

发布时间:2020-04-13 13:59来源:
其他车企都在玩品牌科技化,只有特斯拉,直接打造一个科技品牌。 特斯拉,一家2003年才成立,2008年发布第一款车的全新品牌,出生于一个没有汽车文化底蕴的地方--硅谷,由一位从

其他车企都在玩“品牌科技化”,只有特斯拉,直接打造一个科技品牌。

特斯拉,一家2003年才成立,2008年发布第一款车的全新品牌,出生于一个没有汽车文化底蕴的地方--硅谷,由一位从来没有汽车行业经验的创业者——Elon Musk带领。无论从哪个因素考虑,特斯拉都不具备成长为高端品牌的先决条件,最后却能够在豪华品牌的阵营里站稳脚跟,绝对是一个奇迹。

最能够印证这句话的,是特斯拉的销量。在经历上了“315”晚会的“减配门”之后,三月新能源汽车销量排行榜发布:特斯拉Model 3月销过万可谓是一骑绝尘,由此特斯拉的消费者其忠诚度可见一斑。

国内新造车冲击高价位困难重重,特斯拉居高临下难度骤减

北汽如果取消仪表做大屏肯定被喷死,放在特斯拉上就是跨时代设计。这都要归功于特斯拉超高的品牌力,当今社会品牌里就是竞争力,故此,特斯拉有多能打就不用小编赘述了吧。

另外,除了品牌力,单独计算品牌价值,特斯拉也不弱。WPP每年都会发布Brand Z全球品牌价值排名,计算方法是:按照公司市值、盈利能力,再结合消费者的品牌认知,最终做出统计。

2019年的汽车品牌排名中,特斯拉干掉了奥迪、大众、保时捷,以92.9亿美元的品牌价值排名榜单第7。

虽然遭遇疫情影响,但特斯拉在中国的增长趋势难以阻挡

特斯拉三月的销量是其值得骄傲的销量。中国乘联会刚刚发布消息,特斯拉3月中国汽车销量为10160辆,相比2月份的3958台交付量,增长了1.6倍。

进入2020年,受宏观、行业和新冠疫情等多重因素影响,国内汽车销售形势更加严峻,而原本“一枝独秀”的新能源汽车市场,也步入更为明显的调整期。2019年,国内新能源汽车销量同比下降约4%,在经历连续多年增长后,首次出现下滑。今年1-3月,新能源汽车销售11.4万辆,同比下滑达56.4%,降幅前所未见。

而形成鲜明对比的是,同样受到宏观、行业和疫情影响,特斯拉在正式国产化后却逆势增长,销量一骑绝尘。

根据披露的数据,2020年1月,特斯拉销量为3563辆,2月在疫情爆发的情况下销量继续增加至3900辆,3月则猛烈复苏,销量达到10160辆,占到当月近25%的市场份额,对包括比亚迪在内的国产品牌形成明显的挤出效应。

值得一提的是,随着后续Model Y以及补贴后起售价33.9万元长续航版Model3等新车型的推出,未来将进一步挤压国内自主品牌的市场份额。

结语

天生代表电动车,天生带有科技属性,算是对特斯拉品牌形象一个最简短的概括。

作为一个现象级品牌,很难再会诞生类似的第二家。

Elon Musk是一位天才般的创始人,特斯拉也是一家足以载入史册的企业,Model 3更是一款跨时代的产品!传统车企在特斯拉面前,没有一个能打的!

图:官方、网络

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